報(bào)廢汽車如果流入黑市回收，經(jīng)過(guò)非法改造后直接在三、四線城市銷售，或是地下拆解后“五大總成”等零部件直接翻新銷售，可能會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和交通安全隱患。

根據(jù)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》第三十條、三十一條，禁止任何單位或者個(gè)人利用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”拼裝機(jī)動(dòng)車。且機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者不得承修已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車。而經(jīng)過(guò)報(bào)廢汽車拆解廠拆解后，各種零部件總的來(lái)說(shuō)，能賣(mài)的賣(mài)，不能賣(mài)的也要妥善處理，以免對(duì)環(huán)境造成污染。

1、五大總成零部件

報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)拆解的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)經(jīng)過(guò)再制造予以循環(huán)利用，但需要明確注明是“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回用件”；不具備再制造條件的，應(yīng)當(dāng)作為廢金屬，交售給冶煉或者破碎企業(yè)。

2、廢鋼的處理

報(bào)廢汽車拆解后會(huì)有不少?gòu)U鋼角料，這些廢鋼通常賣(mài)給鋼廠。主要分兩種，一種是普通鋼材，另一種是重金屬鋁、銅、鉛等。因?yàn)橹亟饘俚膬r(jià)值是普通鋼材的數(shù)倍，有能力的報(bào)廢廠會(huì)將這些重金屬仔細(xì)區(qū)分開(kāi)來(lái)，分別賣(mài)給鋁廠、銅廠等，以提高報(bào)廢汽車廠的利潤(rùn)。

3、動(dòng)力蓄電池

回收拆解企業(yè)拆卸的動(dòng)力蓄電池應(yīng)當(dāng)交售給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)建立的動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，或者符合國(guó)家對(duì)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理有關(guān)要求的梯次利用企業(yè)，或者從事廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用的企業(yè)。

4、廢棄液體。

報(bào)廢汽車廢油或者其它廢棄液體的收集，拆解前先收集車內(nèi)的殘余油量，一是避免切割的時(shí)候造成危險(xiǎn)，二是避免滲入地下，污染土地，進(jìn)而影響耕種。

回收拆解企業(yè)拆解的尾氣后處理裝置、危險(xiǎn)廢物應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并交由有處理資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行拆解處置，不得向其他企業(yè)出售和轉(zhuǎn)賣(mài)。各固體零部件詳細(xì)拆解及處理方法見(jiàn)下表1

報(bào)廢汽車拆解工作是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的工作，隨著國(guó)內(nèi)汽車更新速度的增快，國(guó)內(nèi)各大報(bào)廢汽車廠人才缺口也越來(lái)越大，如有意向考證當(dāng)當(dāng)報(bào)廢汽車拆解工，可點(diǎn)電話咨詢。